弘昕底盤

上回從台北下來台南要做四輪定位 因避震器損壞 底盤零件損壞 殘念而歸

中午12點多忽然出現.這回合在北部搞好許多底盤配備再戰台南小店這搞底盤

上架~先調車高~ 掛機具~測量角度~~慘!慘!慘!~~

後傾角不足 在北部購買了優力膠定制直拉桿橡皮

不過~~~規格有問題 失敗中的失敗
很棒的材質 美國杜邦優力膠

敗筆~規格有問題

定制店家說:啊!雅哥.喜美.裝這個就好~都一樣

喔喔!一樣??四顆一樣"大"那可就差天差地的不一樣  這可關係到後傾角與前面所有角度的不一樣

看看美制ENERGY優力膠 哪有一樣大

2者整體高度一樣 但重點還是大小問題

直上拷備原廠規格定制優力膠

某知名品牌後CAMBAR調整器 看出哪有問題嗎

據車者說 9月份剛把它扳直 它又不小心軟竿了

危險~~換回原廠型式部品吧

就在關關難過關關過 一樣一樣排除這改壞掉 換壞掉 調壞掉的底盤

終於要完工階段 問題又來了

K7後輪TOE原廠調整機構 調整無效

拍照用"神之手"(炯程瘋狂小饅頭 熱情演出)

拆下~~苦思~如何改變長度改變角度

靈光一現~底盤流用流~原場流用之奧義!!!!  

改裝沒有一定的方法與規則 在不違背車輛行車安全底整體構造 許多問題都能排除

原本無法改變的右後TOE 整整差了半度(50)  與改變後的角度對比

中原標準時間 6點54分12秒整 整整搞了快6小時~

PS:阿樺 很癢吼~~