本田車系零件流用是其它車廠無法比擬的 有人喜歡日規化


更有人喜歡異種殖入 玩法各有不同 看如何去玩而以



正日規燻黑大燈與轉向輔助燈 ....這是日規化


本田經典跑車NSX原廠電動座椅流用 ....原廠流用


SUBARU IMPREZA後碟盤總成移植 ...異種流用(車主自行施工改裝)


TOYO火紅胎DRB 215/45-17 全方位胎



試車過程發現加速車身異常跳動 H22A手排傳動軸內半軸磨損


正H22A內半軸滾珠為"四角珠"(基本對應200P) 國產手排為傳統圓珠(對應135P)


一般整裡品也多為圓珠 四角珠只能仰賴外匯部品



左邊是四角珠  右邊是圓珠



使用一代CRV內半軸 原廠就配備"四角珠"凹型軸殼與H22A內半軸完全流用


這樣就解決了零件取得困難的問題 ..原廠流用術


 


PS:本田好好玩



 

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